我国西南地区城市道路照明现状调研与现场分析

城市道路照明是城市形象及其整体经济实力的体现，集实用功能、美化、衬托、装饰、点缀等功能于一体，并已逐渐成为体现城市文化及经济繁荣的重要标识。道路照明不仅要为行人提供照明，更重要的是要为驾驶者(包括机动车和非机动车)提供良好的视觉条件，让驾驶者看清路面情况、障碍物、对面来车、周围环境等，以提高交通效率，减少夜间的交通事故。

随着我国经济的发展，人们夜晚在户外的休闲、购物、散步等活动越来越多。因此夜间为人们提供照明，使其能够看清周围环境、辨别方位、保证安全就显得十分重要。

城市道路照明是城市形象及其整体经济实力的体现，集实用功能、美化、衬托、装饰、点缀等功能于一体，并已逐渐成为体现城市文化及经济繁荣的重要标识。

道路照明不仅要为行人提供照明，更重要的是要为驾驶者(包括机动车和非机动车)提供良好的视觉条件，让驾驶者看清路面情况、障碍物、对面来车、周围环境等，以提高交通效率，减少夜间的交通事故，防止犯罪活动和美化城市环境的效果。

根据国际照明委员会(CIE)的报告，夜间良好的照明能令城市道路交通事故率降低30%以上，高速公路交通事故率降低30%以上，乡村道路交通事故率降低45%以上。

关于道路照明的标准值，CIE道路照明设计标准(115-1995)针对不同等级的道路推荐了照明设计标准，北美照明工程学会(IESNA)对城区的各种道路照明推荐了标准，我国的道路设计标准CJJ45-2006《城市道路照明设计标准》将城市道路照明按照快速路/主干路、次干路和支路分为三级，并规定了各级道路的照明标准值。

同时，我国学者还针对不同功能的道路照明进行大量研究。其中，翁季、张晟鹏等研究了机动车道路照明，陈永敢等研究了居住区道路照明，黄柯等研究了高校夜间道路照明，何正军研究了步行商业街的道路照明。

另外，杨春宇、林振刚等还对道路照明的节能问题进行了研究。

目前，我国的大城市道路照明基本按照国家相关规范进行设计，但对于经济发展相对落后的中小城市而言，其道路照明的情况就不太理想。

本文通过对重庆巫溪县城市道路照明情况进行现场调研和测量，总结其存在的问题并分析原因，并在此基础上提出合理的改善建议，使其道路照明更加科学。